Punkt 20.00 Uhr hieß es “Vollsperrung der A5 in beiden Richtungen“, damit der 100 to-Mobilkran, der eigens aus Frankfurt angereist war, aufrüsten konnte. Der Stahlkoloss wurde auf ein Einsatzgewicht von über 200 to aufgerüstet, um auch den schwersten der 10 Brückenträger abheben und auf die Schwerlasttransporter, die auf der Gegenfahrbahn platziert waren, heben zu können. Der schwerste Brückenträger wog 80 to und wurde samt Fußweg und Geländer verhoben. Eine Vielzahl von Zuschauern beobachtete dieses Spektakel – trotz des schlechten Wetters, auch etliche Vertreter der Straßenverkehrsbehörden waren die ganze Nacht anwesend.
Die wieder verwendbare Betonkonstruktion wurde auf einer nahegelegenen Fläche von einem 300 to und 200 to Mobilkran im Tandemhub entladen und werden dort bis zum nächsten Einsatz zwischengelagert. Die Demontagearbeiten liefen absolut planmäßig, um 3.00 Uhr morgens wurde der letzte Brückenträger verladen. Im Anschluss daran wurden die drei Mobilkrane abgerüstet, die Fahrbahn gereinigt und der Verkehr konnte früher als geplant wieder rollen.
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